不銹鋼管搬家調整，即將跨出汗青性一步。顛末兩年多吹沙填海和開辟扶植，一座調集今世全球新手藝的現代化鋼鐵廠在曹妃甸拔地而起?，F在，新不銹鋼管——京唐鋼鐵一期首要工程已經完成，正在進行后的調試。開工投產指日可待!為此，記者提前趕赴曹妃甸，走進這片曾經滄海的地盤，探訪披著神秘面紗的新鋼廠。不銹鋼管搬家調整，不僅是扶植綠色北京的活潑注解，更是落實科學成長不雅的有益實 踐。百年不銹鋼管，將由此從頭煥發芳華，迸發。上京沈高速到河北唐山，沿西外環轉上唐曹高速，不消3小時就達曹妃甸。沿著建在吹沙填海地基上的柏油路再行十來分鐘，高爐、煙囪、廠房、塔吊……還有藍色工裝的職工，新不銹鋼管——京唐鋼鐵便赫然面前了。若是把不銹鋼管搬家調整作為整幅作品，那京唐鋼鐵無疑是此中濃厚的翰墨。顛末兩年多扶植，京唐鋼鐵已經完成一期一步扶植，1號煉鐵高爐巍然聳立，煉鋼轉爐、連鑄、熱軋、冷軋的年夜型廠房里也處處是調試設備的慌忙身影……噸鋼占地小勞動出產率高京唐鋼鐵將以汽車鋼管材和船用鋼管材，邁入全球高端鋼材市場，可以和任何一個世界鋼鐵巨子掰掰手腕。指點著沙盤向每一位賓客做介紹時，京唐鋼鐵副總司理楊春政都決定信念滿滿。京唐鋼鐵有這個底氣?！”环Q為新不銹鋼管項目總設計師的不銹鋼管國際工程副總司理張福明說：舉兩個數據吧，一是噸鋼占地，它意味著手藝進步前輩水平。京唐項目建成后，噸鋼占地0.9平方米，這一指標在今朝世界鋼鐵中是優的，日本新日鐵、德國蒂森、韓國光陽等聞名鋼鐵，噸鋼占地面積都在1平方米以上。再一個是勞動出產率，它代表出產效率，也是企業競爭力的主要參考。將來京唐鋼鐵的勞產率將達到1400-1500(平均每人每年的鋼產量)，而老不銹鋼管這一指標是1000，不銹鋼管是1200，今朝的世界記載是韓國光陽鋼鐵的，指標為1300。從北京到曹妃甸，從不銹鋼管到新不銹鋼管，不僅是空間的轉移，更是手藝和產物的更新換代進級，是一個老牌鋼鐵企業脫胎換骨的更生。臨海建廠閉環流程岸上是橘紅色塔吊，海上有貨輪往來，這是曹妃甸25萬噸級礦石船埠。2008年接卸量沖破3000萬噸，是北方主要的礦石船埠之一。京唐鋼鐵便建在船埠邊。京唐鋼鐵是真正臨海而建的世界上距離船埠比來的鋼鐵企業。從曹妃甸船埠到京唐鋼鐵礦石料場，距離不到1800米，用傳送帶就可以輸送礦石，物流運輸成本的節流不必贅述?！【┨其撹F是在曹妃甸一張’白紙’上設計的，整個項目標工藝流程設計很是緊湊簡練。物流、能源流、信息流，三流合一顛末系統整合，按工藝流程慎密擺列，原料從海上來，顛末煉鐵、煉鋼、軋鋼，終制品鋼材又從海上輸送出去，這個結構緊湊、有用跟尾的財產鏈條的兩頭都在船埠上，整個出產工序形成一個閉環。如許的流程設計必定是年夜年夜地晉升了出產效率。張福明說。據介紹，海運成本比鐵路運輸成本低50%，這一項能使京唐鋼鐵噸鋼成本降低100-150元。工序嘴對嘴高效又節能燒結-球團-煉鐵-煉鋼-連鑄-熱軋-冷軋，京唐鋼鐵的每一道出產環節都是不銹跟尾，用京唐人的比方，是嘴對嘴毗連。不銹鋼管料場緊挨著燒結設備，一條傳輸帶就把原料送進燒結爐；燒結爐與煉鐵高爐間依靠傳送帶即可輸送焦炭；1號高爐和2號高爐的間距僅只320米，兩座高爐共用一條焦炭、礦石傳輸帶，共用一個出產調劑監控室；煉鐵廠與煉鋼廠之間不外900米，運輸距離年夜幅縮短……　這里所有界面之間都是不銹毗連，年夜限度地縮短距離，削減運輸，也削減損耗。這在工藝設計之初，總圖安插階段就統籌考慮了。張福明從2004年便介入京唐鋼鐵的設計工作。張福明舉了個嘴對嘴的例子：以往煉鐵高爐出來的鐵水，是先灌進魚雷罐經由過程軌道運到煉鋼廠，再倒進鐵水包后冶煉。運輸和倒罐過程中鐵水的溫度會降低30-80℃，倒罐時鐵水會接觸空氣氧化污染，因而鐵水煉鋼前，必需先顛末除塵。京唐鋼鐵在全球率先實現了鐵水運輸一包到底，即煉鋼廠的鐵水包直接到煉鐵廠接鐵水再送入煉鋼廠，免除了倒罐，也同時免失落了鐵水除塵工序，有用地節約能源?！÷犐先ミ@個’一包到底’很簡單，但此中應用了良多新手藝，操縱計較機數值計較仿真模擬，顛末頻頻的演算試驗，僅是試驗階段在運輸機車上就設了3000多個測點，測出10萬多組數據，終證實了’一包到底’的可行性。張福明說。220項新手藝2/3自立立異京唐鋼鐵煉鐵廠中控室，擺著無料鐘模子，向門外漢直不雅地詮釋著京唐鋼鐵焦點手藝之一的無料鐘爐頂。無料鐘是向煉鐵高爐布料的設備，兩個并列的罐體可以瓜代為高爐裝料。高爐無料鐘爐頂手藝，一向為歐洲人壟斷。得知京唐鋼鐵籌辦引進，設備商開出不菲的價碼：800多萬歐元。這反而果斷了不銹鋼管人自立研發高爐無料鐘爐頂手藝的決心。按照多項已有的自立常識產權專利，不銹鋼管國際工程手藝有限起頭研發特年夜型高爐無料鐘爐頂設備，他們霸占各種難題，研發成功，顛末一個多月的1：1模擬試驗，證實這項手藝機能不變靠得住，節制精度要求達到世界同類設備進步前輩程度。此刻，無料鐘爐頂手藝，已經成為京唐鋼鐵引為高傲的自立常識產權的焦點手藝之一?！」倘痪┨其撹F尚未投產，但理論數據顯示，這座裝備了現代化手藝設備的鋼鐵企業，在提高產物檔次的同時，煉鋼時候也將從傳統的35-40分鐘，縮短為25-30分鐘。張福明說：京唐鋼鐵采用了220項進步前輩手藝，此中三分之一是自立立異，三分之一是集成立異，別的三分之一也是今朝世界上進步前輩的手藝。我們能采用這么多進步前輩的手藝和設備，一是京唐鋼鐵究竟結果是21世紀設計扶植的，有后發優勢，二是鼎新開放30年，冶金財產的自立立異能力年夜年夜增強。