自從2001年12月加入WTO到現在,在市場投入、國內措施、外資待遇、服務貿易等各個領域均較好地履行了自身的承諾和義務,世界各國的高度評價。 無論什么貿易行業都秉持著“公平競爭”的原則發展，特別是鋼鐵市場。雖然長期以來我國鋼鐵行業產業集中度較低，聯合重組又由于地方利益各異而難以推進。但是產業低迷時期也正是行業重組的黃金時期。只有不斷的吸取失敗的教訓，才能得到永久的成功。預計國家將通過為鋼鐵企業提供低息貸款等方式推動鋼鐵企業的兼并重組，大型鋼鐵企業對中小鋼鐵企業的整合將會穩步推進。河北鋼鐵、山東鋼鐵、鞍鋼收購攀鋼等都在逐步實現過程中。不銹鋼管行業的格局將出現大的變化。我國已經具備6億噸以上的鋼鐵產能，而落后產能約有1億噸，在落后產能淘汰順利實施之后仍然將至少有5億噸以上的產能，未來2年以內繼續擴大產能的可能性不大，因此我國鋼鐵行業的發展將逐步從量變到質變。目前我國每年進口鋼材仍然在1550萬噸左右，主要集中在高溫合金板、中厚及特厚板、電工鋼、不銹鋼管材等應用領域。通過產業升級和技術創新用國內生產鋼材來代替進口、來料加工還是有較大空間的。 由于鋼鐵市場的“魚龍混雜”，因此在發展的同時要嚴格的監督，國家發改委頒發了《關于對鋼鐵設計單位開展鋼鐵設計項目檢查的通知》，要求國內21家鋼鐵專業甲級設計單位對2011年以來所承擔設計的鋼鐵項目進行自查，特別是對不符合產業政策技術標準的項目進行核查。鋼鐵產業結構調整上升到了設計層面。去年上半年，國家發改委頒發的《鋼鐵產業發展政策》中，有一章是專門針對產業技術制定的政策標準，包括諸如建設燒結機使用面積等方面做出了嚴格的標準化，防止有“漏網之魚”。 把訓練士兵的一句話應用的鋼鐵市場上一點不為過，那就是“沒有鋼鐵一般的紀律，就沒有鋼鐵一般的戰士”，那鋼鐵市場就是“沒有嚴格的檢察監督，就沒有合格的鋼鐵產品”。 本篇文章由304不銹鋼管廠整理分享，更多關于不銹鋼知識方面的信息請查看 www.ucrxqz.cn