鈦不銹管可分為布局鈦不銹和耐熱鈦不銹,或α型鈦不銹、β型鈦不銹和α＋β型鈦不銹。研究規模還包羅鈦不銹的成形手藝、粉末冶金手藝、快速凝固手藝、鈦不銹的軍用和平易近用等。鈦不銹管應用： 鈦不銹管是一種新型布局材料，它具有優異的綜合機能，如密度?。▇4.5�cm-3），比強度和比斷裂韌性高，委靡強度和抗裂紋擴展能力好，低溫韌性杰出，抗蝕機能優異，某些鈦不銹的高工作溫度為550ºC，預期可達700ºC。是以它在航空、航天、化工、造船等工業部分獲得日益普遍的應用，成長迅猛。輕不銹、鋼等的（&sima;0.2/密度）與溫度的關系，鈦不銹管的比強高于其他輕金屬、鋼和鎳不銹，而且這一優勢可以連結到500ºC擺布，是以某些鈦不銹適于制造燃氣輪機部件。鈦產量中約80%用于航空和宇航工業。例如美國的B-1轟炸機的機體布局材猜中，鈦不銹約占21%，首要用于制造機身、機翼、蒙皮和承力構件。F-15戰斗機的機體布局材料，鈦不銹用量達7000k，約占布局重量的34%。波音757客機的布局件，鈦不銹約占5%，用量達3640k。麥克唐納�道格拉斯（Mc-Donnell-Dounlas）出產的DC10飛機，鈦不銹用量達5500k，占布局重量的10%以上。在化學和一般工程范疇的鈦用量：美國約占其產量的15%，歐洲約占40%。因為鈦及其不銹的優異抗蝕機能，杰出的力學機能，以及及格的組織相容性，使它用于建造假體裝配等生物材料。鈦不銹管特點： 鈦金屬的密度較小，為4.5/cm3，僅為鐵的60%，凡是與鋁、鎂等被稱為輕金屬，其響應的鈦不銹、鋁不銹、鎂不銹則稱為輕不銹。世界上很多國度都熟悉到鈦不銹材料的主要性，接踵對鈦不銹材料進行研究開辟，而且獲得了現實應用。鈦是二十世紀五十年月成長起來的一種主要的布局金屬，鈦不銹因具有比強度高、耐蝕性好、耐熱性高、易焊接等特點而被普遍用于各個范疇，尤其是強度高、易焊接機能有利于高爾夫桿頭的制造。個適用的鈦不銹管是1954年美國研制成功的Ti-6Al（鋁）-4V（礬）不銹。Ti-6Al-4V不銹在耐熱性、強度、塑性、韌性、成形性、可焊性、耐蝕性和生物相容性方面均達到較好程度。Ti-6Al-4V不銹利用量已占全數鈦不銹的75~85%。很多其它不銹可以看作是Ti-6Al-4V不銹的改型。今朝，世界上已研制出的鈦不銹稀有百種，聞名的不銹有二十至三十種，例如，有Ti-6Al-4V、Ti-5Al-2.5Sn、Ti-2Al-2.5Zr、Ti-32Mo、Ti-Mo-Ni、Ti-Pd、Ti-811、Ti-6242、Ti-1023、Ti-10-5-3、Ti-1100、BT9、BT20、IMI829、IMI834等；用于球桿制造的有10-2-3,SP700,15-3-3-3（凡是所說的β鈦）,22-4,DAT51。

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