5年前，國內鋼鐵曾履歷一波快速上漲，之后又履歷了一波快速下跌?？靾笤?004年5月25日予以報道，讓我們回首一下那時發生了什么?！∥恼碌拈_首是如許的：2004年的元旦，南半球恰是盛暑，澳年夜利亞船埠工人將后一噸鐵礦砂，裝上了一艘前去天津的巴拿馬散裝貨輪。這船鐵礦砂加運費價錢800元/噸，煉成鋼總成本3000元/噸。不外闊綽的買主不在乎，這個時辰鋼材的市場價在4000元以上?！⌒蝿莩砷L出乎人們的料想之外。2004年5月15日，由這批鐵礦砂制成的一批不銹鋼管(4853,-20.00,-0.41%)，以2650元/噸的賠本價賣到了杭州，被來自安徽六安的電焊師傅潘迅，焊接到了一個龐大的鋼體框架上。這個鋼體框架將被埋入地下，作為杭州一棟23層年夜廈的地下室墻體?！?000多元到2650元，天津的這家鋼鐵出產廠虧了本，撤銷了擴年夜出產能力的打算。當局這幾個月的宏不雅調控辦法起了感化，不僅降低了鋼材價錢，還因為按捺了近似的擴張步履，也降低了經濟的熱度?！?003年起頭的工程扶植熱，房地產開辟熱，了市場對鋼材的需求?！∈澜缡袌錾系蔫F礦砂價錢因的胃口而上漲。天津港的鐵礦砂進口價錢由2003年1月份的每噸26.8美元增加到12月份的每噸52.6美元，本年一季度每噸更是增加到了64.8美元?！〈\乘隙提高價錢。以巴西航路為例，2003年年頭，鋼鐵市場還未漲價時，從巴西到北侖港航路鐵礦砂的運費每噸不到10美元，而到了本年高漲到了五十多美元?！¤F礦砂和船運價錢的提高，使得鋼鐵企業的出產成本年夜年夜增添。據測算，這批澳年夜利亞鐵礦砂每噸進口成本高達100多美元，合人平易近幣800多元，是以這批鐵礦砂煉制出來的鋼材必需賣到每噸3000元才不至于賠本?！?003年的4月底，建筑用不銹鋼管的價錢每噸年夜約2600元，到了2004年2月底已經沖破4200元，10個月內每噸不銹鋼管漲了1600元，此中漲得厲害的是10月19日到10月20日，一夜功夫每噸漲了200元?！「邼q的鋼材價錢，吸引年夜量社會本錢進入鋼鐵銷售行業，在杭州甚至連做卷煙生意的人也搞起了鋼材銷售。很快當局意識到了經濟存在局部過熱的可能，并起頭出手進行宏不雅調控。2003年8月23日人平易近銀行頒布發表提高存款籌辦金率1個百分點，經濟的軟著陸由此起頭，鋼鐵行業首當其沖?！?004年五一前后，國度出臺了一系列政策，起頭對房地產行業降溫滅火。4月27日，國務院通知決議恰當提高房地產開辟、鋼鐵、電解鋁、水泥等行業固定資產投資項目資金比例，房地產開辟（不含經濟合用房項目）均由20%及以上提高到35%及以上。此外，國度也收緊了對住房貸款的發放?！∈苓@些調控政策的影響，從2004年2月底到5月底短短的三個多月時候，不銹鋼管價錢從4300元跌落到了每噸2650元。