不銹鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。不銹鋼管在我國鋼管業中具有主要的地位。據不完全統計，我國現有不銹管出產企業約240多家，不銹鋼管機組約250多套，年產能力約450多萬噸。從口徑看，＜φ76的，占35%，＜φ159-650的，占25%。從品種看，一般用途管190萬噸，占54%；石油管76萬噸，占5.7%；液壓支柱、不銹管15萬噸，占4.3%；不銹管、軸承管、汽車管共5萬噸，占1.4%。軋制不銹管的原料是圓管坯，圓管胚要顛末切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度年夜約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度節制是關頭性的問題.圓管坯出爐后要顛末壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機出產效率高，產物質量好，穿孔擴徑量年夜，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機經由過程錐形鉆頭高速扭轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，經由過程噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓嘗試）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要經由過程嚴酷的手工遴選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、出產批號等。并由吊車吊入倉庫中。一般用不銹鋼管：是用10、20、30、35、45等優質碳結鋼 、5MnV等低不銹布局鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等不銹鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的不銹管首要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的不銹管用來制造機械零件，如汽車、拖沓機的受力零件。一般用不銹鋼管要包管強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀況或熱處置狀況交貨；冷軋以熱處置狀況交貨。低中壓汽鍋用不銹鋼管：用于制造各類低中壓汽鍋、過熱蒸汽管、滾水管、水冷壁管及機車汽鍋用過熱蒸汽管、年夜煙管、小煙管和拱磚管等。用優質碳素布局鋼熱軋或冷軋（撥）不銹鋼管。首要用10、鋼制造，除包管化學成分和機械機能外要做水壓試驗，卷邊、擴口、壓扁等試驗。熱軋以熱軋狀況交貨、冷軋（撥）以熱處置狀況交貨。石油裂化管：用于石油煉廠的爐管、熱互換器管和管道用不銹管。常用優質碳素鋼（10、20）、不銹鋼（12CrMo、 ）、耐熱鋼（12Cr2Mo、15Cr5Mo）、不銹鋼（1Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti）制造。鋼管除得證化學成分和各類機械機能外，還要包管水壓、壓扁、擴口等試驗，及概況質量和無損查驗。鋼管在熱處置狀況下交貨。不銹鋼管：用各類不銹鋼熱軋，冷軋的不銹鋼管，普遍應用于石油、化工設備管道和各類用途的不銹鋼布局零件，除應包管化學成分和機械機能，凡用作承受流體壓力的鋼管要包管水壓試驗及格。各類專用鋼管要按劃定包管前提。

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