從煉鋼廠送過來的連鑄坯，起首是進入加熱爐，然后顛末初軋機頻頻軋制之后，進入精軋機。軋鋼屬于金屬壓力加工，說簡單點，軋鋼鋼管就像壓面條，顛末搟面杖的多次擠壓與推進，面就越搟越薄。在熱軋出產線上，軋坯加熱變軟，被輥道送入軋機，后軋成用戶要求的尺寸。軋鋼是持續的不間斷的功課，鋼帶在輥道上運行速度快，設備主動化水平高，效率也高。從平爐出來的鋼錠也可以成為鋼鋼管，但起首要顛末加熱和初軋開坯才能送到熱軋線長進行軋制，工序改用連鑄坯就簡單多了，一般連鑄坯的厚度為１５０～２５０ｍｍ，先顛末除磷到初軋，經輥道進入精軋軋機，精軋機由７架４輥式軋機構成，機前裝有測速輥和飛剪，切除鋼管面頭部。精軋機的速度可以達到２３ｍ／ｓ。熱軋制品分為鋼卷和錠式鋼管兩種，顛末熱軋后的鋼軌厚度一般在幾個毫米,若是用戶要求鋼鋼管更薄的話，還要顛末冷軋。

與熱軋比擬，冷軋廠的加工線比力分離，冷軋產物首要有通俗冷軋鋼管、涂鍍層鋼管也就是鍍錫鋼管、鍍鋅鋼管和彩涂鋼管。顛末熱軋廠送來的鋼卷，先要顛末持續三次手藝處置，先要用鹽酸除去氧化膜，然后才能送到冷軋機組。在冷軋機上，開卷機將鋼卷打開，然后將鋼帶引入五機架連軋機軋成薄帶卷。從五機架上出來的還有分歧規格的通俗鋼帶卷，它是按照用戶多種多樣的要求來加工的。冷軋廠出產各類各樣分歧品質的產物，那飛流直下，似銀河落九天的是鍍錫鋼管，那銀光閃閃的是鍍鋅鋼管，有紅、黃、蘭各類顏色的是彩色涂層鋼鋼管。鍍錫鋼管是制造罐頭和易拉罐的原料，又叫馬口鐵，以前我國所需要的鍍錫鋼管端賴進口，自從不銹鋼管鍍錫鋼管年夜量出產后，部門替代了進口貨。不銹鋼管出產鍍錫鋼管采納的是電鍍錫工藝，這些鍍錫鋼管仿佛鏡子一樣，光鑒照人，就像詩人描寫的：軋鋼工人巧手繪錦帳，萬萬面銀鏡送給心愛的姑娘，你知道不知道，在那愛妻牌洗衣機上，有我們汗水的芬芳。

鍍鋅鋼管的出產工藝有兩種，一種是熱鍍鋅，一種是電鍍鋅。那貌不驚人包裝出格的是硅鋼片，它們用在發電設備、機電設備、輕工、食物和家電上。用鍍鋅鋼管作為基材，在背面涂上各類涂料就成為彩色涂層鋼鋼管。因為工藝進步前輩，涂層十分安穩，可以直接用于家電產物和作裝飾材料。除了鋼管材以外，軋鋼廠也出產長材，如型鋼、鋼軌、棒材、圓鋼和線材，它的出產過程和軋鋼道理與鋼管材近似，可是利用的軋輥輥型完全分歧。 熱軋工藝流程----初學必看熱軋工藝流程----初學必看[這是我單元熱軋工藝流程,幫忙一下初學者.

1.主軋線工藝流程簡述

鋼管坯由煉鋼連鑄車間的連鑄機出坯輥道直接送到熱軋車間鋼管坯庫，直接熱裝的鋼坯送至加熱爐的裝爐輥道裝爐加熱，不克不及直接熱裝的鋼坯由吊車吊入保溫坑，保溫后由吊車吊運至上料臺架，然后經加熱爐裝爐輥道裝爐加熱，并留有直接軋制的可能。

連鑄鋼管坯由連鑄車間經由過程鋼管坯上料輥道或鋼管坯卸料輥道運入鋼管坯庫，當鋼管坯達到進口點前，有關該鋼管坯的手藝數據已由連鑄車間的計較機系統送到了熱軋廠的計較機系統，并在監督器上顯示鋼管坯有關數據，以便工作人員進行無缺陷及格鋼管坯的查對和領受。別的，經由過程過跨臺車運來的人工查抄清理后的鋼管坯也需查對和驗收，并輸入計較機。進入鋼管坯庫的鋼管坯，由鋼管坯庫計較機辦理系統按照軋制打算確定其流向。常規鋼管坯裝爐軋制：鋼管坯進入鋼管坯庫后，按照鋼管坯庫節制系統的同一指令，由鋼管坯夾鉗吊車將鋼管坯堆放到鋼管坯庫中指定的垛位。軋制時，按照軋制打算，由鋼管坯夾鉗吊車逐塊將鋼管坯從垛位上吊出，吊到鋼管坯上料臺架上上料，鋼管坯經稱量輥道稱重、查對，然后送往加熱爐裝爐輥道，鋼管坯經測長、定位后，由裝鋼機裝入加熱爐進行加熱。

碳鋼保溫坑熱裝軋制：鋼管坯進入鋼管坯庫后，按照鋼管坯庫節制系統的同一指令，由鋼管坯夾鉗吊車將鋼管坯堆放到保溫坑中指定的垛位。軋制時，按照軋制打算，由鋼管坯夾鉗吊車逐塊將鋼管坯從保溫坑掏出，吊到鋼管坯上料臺架上上料，鋼管坯經稱量輥道稱重、查對，然后送往加熱爐裝爐輥道，鋼管坯經測長、定位后，由裝鋼機裝入加熱爐進行加熱。直接熱裝軋制： 當連鑄和熱軋的出產打算相匹配時，及格的高溫連鑄鋼管坯經由過程加熱爐上料輥道運到稱量輥道，經稱重、查對，進入加熱爐的裝爐輥道，鋼管坯在指定的加熱爐前測長、定位后，由裝鋼機裝入加熱爐進行加熱。此中一部門經由過程卸料輥道運輸的直接熱裝鋼管坯需經由過程吊車吊運一次放到上料輥道后直接送至加熱爐區。若是煉鋼廠可以實現直接熱裝鋼管坯由上料輥道輸送，則可削減部門吊車吊運功課。

鋼管坯經加熱爐的上料輥道送到加熱爐后由托入機裝到加熱爐內，加熱到設定溫度后，按軋制節拍要求由出鋼機托出，放在加熱爐出爐輥道上。

加熱好的鋼管坯出爐后經由過程輸送輥道輸送，顛末高壓水除鱗裝配除鱗后，將鋼管坯送入定寬壓力機按照需要進行側壓定寬。定寬壓力機一次年夜減寬量為350 mm。然后由輥道輸送進入架二輥可逆粗軋機軋制及第二架四輥可逆粗軋機進軋制，按照工藝要求將鋼管坯軋制成厚度約為30-60mm的中心坯。在各粗軋機前的立輥軋機可對中心坯的寬度進行節制。在R2與飛剪之間設有中心廢坯推出裝配，用于將中心廢坯推到中心輥道的操作側臺架上。中心坯由帶保溫罩的中心輥道輸送到切頭飛剪處切頭、切尾，保溫罩有利于削減中心坯的熱量損掉和帶坯頭尾溫差。

飛剪前設有邊部加熱器，邊部加熱器可削減中心坯邊部與中心部位的溫度差，提高帶鋼機能的平均性，提高軋件鋼管型質量。

切頭飛剪配有中心坯頭尾外形檢測儀及剪切優化節制系統，以實現優化剪切，削減切頭切尾損掉。

切頭后的帶坯經精軋前高壓水除鱗裝配斷根二次氧化鐵皮，由精軋前立輥導向進入精軋機組。中心坯顛末F1~F7四輥精軋機組，軋制成1.2~25.4 mm的制品帶鋼。

精軋機組的穿帶速度、加快度、年夜軋制速度、各機架壓下量、工作輥竄輥行程、各機架彎輥力等均由計較機節制系統按軋制帶鋼的品種和規格進行計較和設定實現鋼管形的閉環節制。為了有用的節制帶鋼質量，在F7精軋機出口處設有凸度、平直度、厚度、寬度、溫度等軋線檢測儀表，在卷取機進口設有帶鋼概況質量、寬度、溫度等軋線檢測儀表。精軋機軋出的帶鋼在輸出輥道上由帶鋼層流冷卻系統采用響應的冷卻軌制，將熱軋帶鋼由終軋溫度冷卻到劃定的卷取溫度。帶鋼的冷卻體例，冷卻水量都由計較機按照分歧鋼種、規格、終軋溫度、卷取溫度進行計較設定和節制。

當卷取機咬入帶鋼之前即穿帶時，輸出輥道、夾送輥、助卷輥和卷筒的速度均超前于末機架軋制速度；當帶鋼被卷取機咬入今后，輸出輥道、夾送輥、卷取機隨精軋機同步進行升速軋制；當帶鋼尾部分開末機架后，輸出輥道、夾送輥要減速即滯后于卷取機卷取速度直到熱軋鋼卷尾部。

卷取完成后，由卸卷小車把鋼卷托出至打捆機打捆。再由鋼卷運輸系統將鋼卷繼續向后輸送，經打捆、稱重、標識表記標幟后，別離輸送到熱軋鋼卷制品庫、冷軋原料庫和精整原料庫。需要查抄的鋼卷則送到查抄線，打開鋼卷進行查抄和取樣后，再送回到鋼卷運輸系統，經打捆、稱重、標識表記標幟后別離送往熱軋鋼卷制品庫、冷軋原料庫和精整原料庫。

在鋼卷庫內冷卻后的鋼卷按下一步加工工藝要求別離送至平整分卷機組、鋼鋼管橫切機組、冷軋車間或按銷售打算發貨。

鋼卷在運輸和堆放的過程中均采用臥卷的體例，鋼卷運往鋼卷庫或冷軋原料庫的運輸系統采用托盤運輸系統，并與1780熱軋廠的運輸系總共同構成運輸收集，由計較機同一節制。

從鋼管坯進入鋼管坯庫起頭至制品發貨為止，全數工藝過程經由過程軋線物料跟蹤系統及兩庫辦理系統對鋼管坯、軋件和鋼卷進行全線跟蹤，從而實現了計較機的主動化出產節制。

2.平整機工藝過程簡述

熱軋卷放置在進口步進梁的進口鞍座上，步進梁將鋼卷步輸送到上卷小車上。上卷小車將鋼卷輸送到鋼卷籌辦站以便于拆除捆帶，切失落帶鋼頭部，同時進行寬度和徑向定位，然后將鋼卷輸送到開卷機開卷。

帶鋼開卷后依次進入六輥矯直機、平整機、卷取機等從而完成設定的平整分卷工藝軌制。

平整機采用衡壓力節制手藝，由計較機系統按照品種和規格設定平整壓力，經由過程液壓缸進行節制。平整機設計平整厚度年夜為6.5mm，厚度跨越6.5mm的產物只分卷不服整。分卷采用液壓固定剪，設置在平整機出口。

平整分卷后的制品卷由卸卷小車卸卷，送到固定鞍座上，再由1＃、2＃步進梁將鋼卷向后運輸至制品庫，在輸送過程中完成稱重和打捆功課。后鋼卷由吊車運到指定位置堆放。

3. 鋼鋼管橫切機組工藝流程簡述

車間的吊車將鋼卷吊到機組的上料步進梁運輸機上，然后輸送到地輥站，鋼卷在此進行程度、垂直對中和剪斷捆帶。

鋼卷運載小車將鋼卷裝入開卷機卷筒后，帶鋼頭部依次進入夾送輥、1＃矯直機機組、活套、圓盤剪切邊、飛剪制品定尺剪切、2＃矯直機矯直、打印機或打號機進行描號、人工概況查抄站，查抄及格的鋼鋼管將送往垛鋼管臺進行堆垛。次品鋼管經由過程垛鋼管臺后的夾送輥送到次品區。飛剪由計較機系統按照工藝軌制設定速度和剪切長度，包管鋼鋼管剪切質量。

垛鋼管臺分為兩組以便堆垛功課能按照鋼鋼管長度和數目進行持續操作。堆垛由可橫向移動的輪子來完成，按照分歧鋼管寬可進行調整。堆垛完成后，起落臺下降將鋼鋼管垛放到；鏈式鋼管垛運輸機上。

鋼管垛經由過程運輸機鏈條側移，將其送到該運輸機的稱量機上。稱重后，用運輸機將已稱完重的鋼管垛送到運輸機后的卸料輥道上。卸料輥道上有兩個固定安插的打捆機，它負責對鋼鋼管垛進行打捆。

打捆完成后，鋼管垛由吊車吊裝入庫。 簡單說就是把鋼材加熱后節制在再結晶溫度以長進行軋制加工的工藝稱為熱軋。而在再結晶溫度以下，包羅常溫下進行扎制加工的工藝稱為冷軋。

鋼材熱軋具有杰出的塑性，輕易成型，成型后鋼材沒有內應力，便于下面工序加工。如建筑用的鋼筋，用來進行沖壓的鋼鋼管，要進行機械加工和熱處置的鋼材都是熱軋鋼材。 鋼材冷軋具有冷加工硬化的特征。因為冷軋具有較好的機械機能，良多直接利用的鋼材都利用冷軋鋼材。如冷扎扭鋼筋、冷軋鋼絲、冷軋鋼鋼管等。