7月22日，在工業和信息化部介紹215年上半年工業通信業成長環境的新聞發布會上，工信部運行監測協調局副局長黃利斌提出為鋼鐵等行業正名。黃利斌說，曩昔像鋼鐵、水泥、電解鋁等是高耗能、高污染的行業，但此刻這些行業都轉成了節能環保的財產，已經是優勢產能了。鋼鐵工業協會副會長遲京東也持相似的不雅點，他對《每日經濟新聞》記者說此刻鋼鐵的出產流程越來越綠色，并且鋼鐵產物自己質量晉升也在促進節能環保。而在談及當前工業經濟的壓力時，黃利斌坦言產能過剩問題比力凸起。他說，本來定的十二五產能裁減使命已提前一年完成，十三五首要使命是化解過剩產能。年夜大都鋼企達環保尺度曩昔像鋼鐵、水泥、電解鋁等行業都戴著兩高一資的帽子，便是高耗能、高污染、資本性行業。此刻顛末這幾年盡力，應該正正名了，因為這些行業都轉成了節能環保的財產，已經是優勢產能了。黃利斌說。對于黃利斌為鋼鐵等行業摘帽的說法，鋼鐵工業協會副會長遲京東向《每日經濟新聞》記者暗示，以前認為鋼鐵行業是高耗能行業這個說法自己不太科學。鋼鐵不是一個純真的耗能行業，在冶煉過程中，它還能發生二次能源。此刻鋼鐵出產中所需的約7%到8%的能源是經由過程二次能源轉換供給的。遲京東說。他還說起，十年前出產一噸鋼需花費1.5噸尺度煤，此刻只需要5公斤了。而對于鋼鐵行業的高污染說法，遲京東暗示，顛末幾年的手藝進級革新，年夜大都鋼鐵企業根基上都能達到現有的環保尺度。今朝只是有個體的污染因子還較多，例如今朝還不克不及有用解決硝對情況的污染，可是此刻脫硝手藝在國外也都不太成熟。此外，遲京東說起，近年來鋼鐵產物質量或附加值晉升促進了節能環保。例如，此刻的鋼產物越來越輕，裝備到汽車上就能削減能源的耗損?；猱a能呈現積極身分在談及當前工業經濟面對的壓力時，黃利斌認為，布局調整、化解產能是一個持久的、艱難的過程，可是今朝已經呈現了積極的身分。他以電解鋁行業為例說這幾年經由過程對峙不懈地推進行業布局調整，本年呈現了很好的改不雅。電解鋁行業上半年的消費量增加了8%以上。別的，它的產能操縱率根基恢復到8%以上。效益環境在5、6月份由負轉正。這個行業3年來處在全行業的吃虧狀況，可是經由過程果斷不移地推進布局調整也呈現了起色?？墒屈S利斌坦言鋼鐵、水泥、玻璃等行業的壓力依然存在。他列舉的數據顯示，不銹鋼管1~5月份全行業利潤同比下降了6%多，水泥、玻璃行業利潤下降了6%多，冶金行業利潤下降了36%。黃利斌說經濟運行中存在的一些堅苦問題，都和產能過剩有直接的關系。以鋼鐵為例，遲京東告訴記者，從行業內部看，此刻全國有12億噸鋼鐵產能，但對鋼鐵的需求也就7億到8億噸擺布。針對產能過剩的問題，近年來各地鞭策了掉隊產能裁減工作。黃利斌暗示，顛末這幾年持續不竭地推進裁減掉隊產能，本來定的&lsquo十二五&rsquo裁減使命提前一年在客歲完成了。裁減掉隊產能的使命根基上告一段落，&lsquo十三五&rsquo首要使命是化解過剩產能。黃利斌暗示，十三五時代化解產能的體例起首仍是要嚴控新的產能，首要采納新建項目實施等量和減量置換。此外，他還說起企業兼并重組、勵優勢企業走出去等產能化解體例?！睹咳战洕侣劇酚浾哌€發現，黃利斌說起的經由過程擴年夜國內有用需求來化解產能的體例在此前還較少涉及。他說我們要推廣鋼布局運用和綠色建材下鄉，促進高品質的鋼材(228,25.,1.22%)和鋁材運用。遲京東向記者介紹說，此刻我國的建筑中9%以上的部門是鋼筋混凝土，而在發財國度的建筑中5%~6%的部門屬于鋼布局。推廣利用鋼布局不單能化解部門產能，并且可以做到收受接管利用，不發生情況垃圾，還可能鞭策我國的鋼鐵出產布局向高附加值轉型?！丁丁墩鋬筛咭毁Y帽子工信部運行監測協調局副局長黃利斌暗示，曩昔像鋼鐵、水泥、電解鋁等行業都戴著兩高一資的帽子，便是高耗能、高污染、資本性行業。此刻顛末這幾年盡力，應該正正名了，因為這些行業都轉成了節能環保的財產，已經是優勢產能了。不銹不銹鋼管廠地處經濟開辟區，北臨濟邯高速公路，西臨京九鐵路，地輿位置優勝，交通便當。首要出產布局不銹鋼管,流體不銹管,不銹鋼管,熱軋不銹鋼管,不銹鋼管、不銹亮光不銹鋼管、布局管、流體管、厚壁管、中低壓不銹鋼管、高壓不銹鋼管、化肥專用管和不銹鋼管、船舶管、電力用管以及進口等。并為客戶訂做非標不銹管。